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La tercera y última serie del Alfa Romeo 33, padeció la mayoría de las modificaciones. A nivel exterior se adoptó un nuevo frontal delantero con forma de cuña, unas nuevas ópticas delanteras y traseras, zaga de estética renovada con la intención de adaptar el 33 a los nuevos modelos de otras gamas, como el Alfa Romeo 164; también se modificaron las luces traseras, el alerón trasero los tiradores de las puertas espejos retrovisores, eliminación de los vierteaguas de las series anteriores y se introdujeron nuevos tapacubos y llantas de aleación. El interior sufrió menos cambios: nuevos reposacabezas, apoyabrazos más envolventes, volante renovado....Se fue prescindiendo de los caburadores de doble cuerpo a medida que se introdujeron nuevos motores de inyección. Se amplia la gama de motorizaciones con nuevos motores de 16 válvulas con hasta casi 140 CV. Se continuó comercializando la versión familiar Giardinetta que mantuvo las ópticas traseras del 33 original.

El Alfa Romeo 33 se mantuvo en producción hasta 1994, fecha en que fue sustituído por los Alfa Romeo 145 y 146.

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Imagen del Alfa Romeo 146, heredero de los 33:

He aquí otro Alfa de la familia, el 146 1.6 de 1995 de mi tío Julián: