La últmima serie del 33 padeció la mayoría de las modificaciones exteriores: frontal delantero con forma de cuña, nuevos faros delanteros y traseros, Parte trasera de estética renovada para adaptarse a los nuevos modelos de otras gamas (especialmente al ALFA 164), faros traseros más estrechos con una única luz de marcha atrás (que manías mas raras tiene la gente), nuevo alerón, pasamanos, espejos retrovisores... El interior sufrió menos alteraciones: nuevos reposacabezas, apoyabrazos más envolventes, volante renovado... Los carburadores dobles se fueron perdiendo a medida que se introdujeron nuevos motores de inyección. Aparecen nuevos motores de 16 vávulas con hasta casi 140 CV. Se mantuvo la versión familiar (GIARDINETTA).
Se mantuvo en producción hasta 1994 fecha en que fue relevado por los Alfa Romeo 145 y 146.
Imagen del Alfa Romeo 146, heredero de los 33: